랜드로버 올 뉴 디펜더 130 국내 출시. 8인승 오프로드

재규어 랜드로버 코리아가 공식적으로 출시할 예정인 올 뉴 디펜더 130은 8인승 오프로더로, 최대 8명의 승객이 탑승 가능한 넓은 실내 공간과 전기차 기술을 적용한 모델입니다.

 

재규어 랜드로버 코리아
올 뉴 디펜더 130 8인승 국내 출시예정

사진 : 재규어 랜드로버 코리아 올 뉴 디펜더 130

국내에서는 MHEV 가솔린 엔진을 탑재한 'P400 X Dynamic HSE' 모델과 MHEV 디젤 엔진을 탑재한 'D300 X Dynamic HSE' 모델 두 가지가 출시됩니다. 강력한 성능과 효율성을 제공하는 차량으로, 소비자들이 선택할 수 있도록 다양한 옵션을 제공하고 있습니다.

 

 

올 뉴 디펜더 130은 110 모델에 비해 리어 오버행을 약 340㎜ 확장, 성인 3명이 앉아도 여유로운 3열 시트를 적용하고 있습니다. 이 3열 시트는 최대 1,200㎜의 폭과 804㎜의 레그룸을 가지고 있습니다.

 

또한 넉넉한 헤드룸을 제공하는 각진 실루엣의 디자인으로 구성.  2열 및 3열 시트는 랜드로버 고유의 스타디움 스타일로 디자인되어, 모든 좌석에서 탁월한 시야를 제공합니다.

 

최대 8명의 성인이 편안하게 탑승할 수 있도록 2+3+3 형태로 좌석이 배열되어 있습니다. 이는 매우 넓은 실내 공간을 제공하고, 여행이나 장거리 운전 등에 매우 편리하게 사용할 수 있습니다.

 

랜드로버 올 뉴 디펜더 130의 3열 시트는 펼쳐진 상태에서 389L의 트렁크 공간을 제공합니다. 또한 40:20:40 분할 폴딩이 가능해, 다양한 목적에 맞춰 좌석을 구성할 수 있습니다.

 

 

만약 2열과 3열을 모두 접을 경우, 적재공간은 2,291L까지 확장됩니다. 이는 대형 짐이나 여행용품 등을 수납하기에 충분한 공간을 제공하며, 다용도로 사용할 수 있습니다.

 

 

올 뉴 디펜더 130

오프로드 주행에 특화된 기술 탑재

 

전자식 에어 서스펜션 시스템은 차량의 지상고를 다양하게 조절할 수 있어서, 오프로드에서의 주행성능을 향상시키고, 도로 주행시에는 편안한 승차감을 제공합니다.

또한, 어댑티브 다이내믹스(Adaptive Dynamics)는 운전자의 주행에 따라 차체의 반응을 예측하여 롤링과 피칭을 제어하여 주행 안정성과 편안한 승차감을 제공합니다. 이를 위해 초당 500회 노면을 모니터링하여 서스펜션을 조정합니다.

 

 

전자식 에어 서스펜션 시스템은 또한 도강 기능을 제공하여, 깊은 물웅덩이나 거친 지형에서의 주행에도 대처할 수 있습니다. 이는 오프로드에서의 주행성능을 높이고 안전성을 보장합니다.

 

또한 안전벨트를 풀면 에어 서스펜션이 자동으로 온로드 세팅 대비 지상고를 50mm 낮춰 편안한 승하차를 돕는 기능도 있습니다.

 

이러한 다양한 기능들로 인해, 전자식 에어 서스펜션 시스템은 다양한 운전 조건에서 최상의 주행성능과 편안한 승차감을 제공하는 혁신적인 시스템입니다.

 

 올 뉴 디펜더 130은 오프로드 주행에 특화된 다양한 기술을 탑재.  2단 트랜스퍼 박스는 가파른 경사나 견인 상황에서 정밀하고 정확한 속도 제어를 제공합니다. 이는 오프로드 주행에서 안전하고 편안한 주행을 가능하게 합니다.

 

또한, 전자동 지형 반응 시스템(Terrain Response®)은 지형 및 노면 상태에 따라 주행 조건을 수동으로 설정이 가능한데 이는 다양한 지형과 환경에서 최적의 주행 성능을 제공합니다.

 

 

액티브 리어 락킹 디퍼런셜은 빙판이나 모래 같은 노면에서도 최적의 트랙션과 험로 탈출 성능을 발휘합니다. 이는 까다로운 오프로드 주행 조건에서도 안전하고 효율적인 주행을 가능하게 합니다.

 

이 외에도 올 뉴 디펜더 130은 오프로드 주행에 필요한 다양한 기술을 탑재하고 있기 때문에 편안함과 엑티비한 경험을 동시에 가능한 차량입니다.

 

올 뉴 디펜더 130의 엔진 라인업은 MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle) 기술을 적용하여 연비와 성능을 균형 있게 발휘하도록 개발되었습니다.

인제니움 3.0리터 I6 가솔린 엔진과 디젤 엔진 모두 경량 알루미늄 구조를 채용하고, 저마찰 설계 및 트윈 스크롤 터보차저, 48V 슈퍼차저 등의 기술이 적용되어 효율적인 연료소모와 높은 출력을 동시에 발휘합니다.

 

 P400 X Dynamic HSE 모델의 인제니움 가솔린 엔진은 최고 출력 400마력과 56.1kg.m의 최대 토크를 발휘하며 0-100km/h 가속 시간은 6.6초.

 

D300 X Dynamic HSE 모델의 인제니움 디젤 엔진은 최고 출력 300마력과 최대 토크 66.3kg.m을 발휘하며 0-100km/h 가속 시간은 7.5초. 랜드로버 올 뉴 디펜더 130이 다양한 주행 조건에서 뛰어난 주행 성능을 발휘할수 있는 것입니다.

 

세도나 레드(Sedona Red)는 특별한 색감으로 차량의 디자인을 더욱 특별하게 만들어 주는데 이 색상 옵션에는 바디와 동일한 컬러로 구성된 스페어 휠 커버가 적용되어 더욱 고급스러운 느낌을 줍니다.

 

뿐만 아니라, 나빅 블랙(Narvik Black) 색상의 바디 하부 클래딩, 콘트라스트 루프, 루프레일이 기본적으로 적용되어, 차량에 강렬하고 독특한 인상을 더해줍니다. 이는 랜드로버 올 뉴 디펜더 130을 더 특별하게 만들어줍니다.