2021. 12. 1. 00:58ㆍcar
안녕하세요. 제 글을 보시는 분이 계시네요. ㅎㅎ 가슴속깊이 감사합을 표합니다. 오늘의 전기차는 바로 안전한차의 대명사로 알려진 볼보의 첫 순수 전기차 C40리차지입니다. 폴스타는 중국 지리와 볼보사가 합작으로 만든 전기차이며 내년에 국내에 판매예정인 차가 C40리차지입니다. 알려진대로 국내출시와 및 판매예정은 내년이라고 합니다.
예상가격은 아마도 전기차 보조금에 맞추지 않을까 생각합니다. 그리고 참 재미있는것이 볼보차는 사고만 나면 어떻게 알고 뉴스에 나옵니다. 그리고는 운전자가 안전했다. 죽을뻔했는데 살았다 등등 온갖 광고를 엄청나게 하죠. 어떻게 사고만 났다 하면 그렇게 재빠르게 사고장면과 사고영상등이 올라오는지..그것도 연예인 비스므리한 사람들꺼만 ㅎ
이제는 중국지리가 주인인 차 볼보
다들 잘 아시죠. 사실 이걸 현기가 인수를 했어야 하는건데 말이죠. 10조짜리 땅살게 아니라 말이죠. 얼마나 자신이 있으면 3조에 사지 않았을까 하겠지만 중국으로 넘어간건 참 그렇네요. 그런데 그때 현대가 쌍땅 아마 지금쯤 30조는 되지 않았을까요 싶네요. 차 파는것보다 땅으로 돈벌기가 더 쉬웠네요.
지금 볼보 말고 예전의 볼보는 진짜 그냥 튼튼한차. 패밀리차량. 아저씨차라는 인식이 분명한 차였습니다. 젊은 사람들은 아예 거들떠 보지도 않았습니다. 어느순간 갑자기 치고 올라오더니 그런것들이 싹 사라졌죠.
볼보의 첫 전기차는 XC40
쿠페형 SUV 전기차 C40
볼보에서 첫 전기차로 나왔던건 XC40리차지. 그리고 쿠페형 SUV C40. XC40같은경우는 기존의 내연기관차를 전기차로 만들었기 때문에 내연기관,전기차를 둘다 있습니다.
독특한듯 아닌듯한 뒷모습
슬림하게 내려오는 루프라인을 따라 이어지는 세로형 리어램프적용. 상단으로 올라갈 수록 여러 점으로 나뉘어지는 DRL리어램프가 특징입니다. 선루프쪽만 보면 맟 람보르기니 전면부 같은 느낌도 나네요.
모터 구성과 주행거리는 이정도.
5인용 쿠페형 SUV인 C40은 프론트 및 리어 액슬에 위치한 트원전기모터를 탑재합니다. 공차중량 2185kg, 최대출력은 300kW, 그리고 1회 충전 최대 주행거리 약420km입니다. 그 외에 무선소프트 업그레이드...다른 전기차들이 워낙 특별한 기능들이 많아서..크게 막 와닿지가.
국내예상가격은 아마 이정도?
아마 5500에서 5999만원 사이? 내년에 전기차 지원금이 얼마가 나올지 궁금해집니다. 앞으로 전기차 지원금을 점차 줄인다고 하던데 말이죠.
C40 구글맵을 내비게이션으로 사용하고 안드로이드 OS 기반 인포테인먼트를 탑재하여 PLAYSTORE의 다양한 APP등을 활용할수 있다고 합니다. 무제한 데이터 커넥티비티를 사용가능하기때문에 다양한 컨텐트를 즐길수 있다고 하는데 화면자체가 크지 않을것 같습니다.
아직 볼보는 전용플래폼은 없다.
아직은 그렇다고 하는것 같네요. 곧 전용플랫폼 만들어서 짜내지 않을까 생각합니다. 내연기관 플랫폼에서 전기차를 만들어 내고 있습니다. 돈이 없어서 플랫폼을 아직 만들기 못한건가요? 근데 차는 어디는 만드는거지?
전기차전용 플랫폼도 없지만 사실 시작도 늦었습니다. 볼보는 그동안 쿠페형 차량이 전혀 없었습니다. 이번에 처음으로 만들었습니다. 그냥 다른회사 쿠페형 모습하고 거의 흡사합니다. 그래도 처음 시작이면 뭔가 새로운 시도를 좀 해봤으면 좋았을텐 말이죠.
특별한게 생각보다 없어서 아쉽다.
XC40 리차지의 쿠페형 버전일뿐 모든 부분이 동일합니다. 파워트레인까지도 말이죠. 그런데 아시죠. 쿠페라인은 보기에는 좋아 보이지만 라인이 있는 모델이라 짐을 싣는데는 그다지 효과적이지 않다는거~ 정말 별거 아닐수 있지만 경험해본분들은 크게 느낀다는...약간의 차이^^
다들 아시잖아요. 요즘 신생전기차회사들의 차들이 워낙 멋있고 특이해서 볼보의 C40은 그냥 내연기관차 같은 모습입니다. 딱 봐도 그렇잖아요. 하지만 안전한건 알아줘야 할것 같네요. 그거때문에 구매를 결정하는 이유인것 같기도 합니다. 하지만 그만큼 덜 팔리기도 했고 볼보 구매자들을 봤을때 험하게 운전하는 사람들이 없다라는 것도 한몫하지 않을까요? 안전할수 밖에 없는 이유말이죠.
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